景区绳索护栏主要用于高速公路、铁路、桥梁两侧的防护带;机场、港口、码头的安全防护;高速公路、山区、旅游景区的道路安全防护。 本产品的设计符合交通安全设施设计和施工技术规范。各级索护栏端柱、中端柱、中端柱采用《通用碳素结构钢》(GB700-88)规定的力学性能Q235。 立柱由焊接的低刚度钢管制成。索端锚固采用优质碳素结构钢,景区绳索护栏采用钢丝绳表面防腐处理,采用单丝热浸镀锌方法。
电缆护栏分为浸模 b 型(普通型)、浸模 a 型(增强型)、热浸镀锌 b 型(普通型)、热浸镀锌 a 型(增强型) 防撞性能较好。此外,通透性较好的景区绳索护栏将更有利于游客欣赏自然景观。经测试小车每小时100公里和大车每小时60公里的速度,都在护栏安全碰撞区内。所以钢丝绳护栏又称柔性护栏网。
景区绳索护栏的特点:缆索股中各层钢丝为点接触,直径相等,捻距不等,能承受重载荷,高速稳定工作,抗拉强度高,承载安全系数大,安全性好;具有一定的灵活性;钢丝经过镀锌和浸塑处理,因此具有良好的耐腐蚀性。
景区绳索护栏应用
在长直路段、风景区和要求更加美观的地方,由于采用缆索护栏结构具有一定美观的外形,设置缆索护栏与景观进行协调,司乘人员无压抑感,行车较舒适;在积雪以及地区,设置缆索护栏可大大可以减轻企业清扫积雪工作量,有利于学生提高中国风景天气影响通行管理能力;在软土路段和估计有不均匀沉降问题路段通过设置缆索护栏,可有效地实现减轻路基工程沉降对护栏的损作;在中央分隔带设置防冲护栏,因缆索不影响绿化带的生长,可使护栏与植树防眩很好地融合发展在一起,即美化了我国公路,又有一个安全技术保障,符合需要我们的国情。
景区绳索护栏是柔性护栏的主要代表形式,是由几根固定在柱上的初始张力电缆组成的结构。它主要依靠电缆的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞的能量。电缆护栏是一种柔性结构,电缆在车辆碰撞时的弹性范围内工作,可重复使用,易于维修。柱间距更灵活,受不均匀沉降的影响较小。景区高速公路使用电缆护栏更为美观。在积雪地区景区绳索护栏积雪障碍较少。但电缆护栏施工复杂,端柱损坏修复,不适合在小半径曲线段使用,视野差,安装长度不经济。
景区绳索护栏产品优点
与传统的公路防撞屏障如波浪屏障相比,电缆屏障由于其材料特性具有以下显著优点:
一是优点: 防止二次伤害,减少驾驶员和乘客生命安全事故
优点:驾驶员视野穿透率比较高,减轻了驾驶员的眼睛疲劳。
优点三:对路面侵占较小,易于公路清洁和安装以及其他城市交通基础设施。
景区绳索护栏
景区绳索护栏是一种柔性护栏。它是一种由几根具有主张力的电缆组成的结构。它主要利用电缆的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞的能量。减少车辆的损坏程度和对乘客的伤害程度。
景区绳索护栏分为浸塑B类(一般型)、浸塑A类(加强型)、热浸镀锌B类(一般型)、热浸镀锌A类(加强型),我公司生产的电缆护栏比以前的“双波浪式钢板护栏”更具柔性、高度更高、抗碰撞性能更好。 此外较好的电缆护栏渗透性将更有利于游客欣赏自然景观。 100km/h的小型车和60km/h的大型车的速度在护栏的安全范围内。
以上介绍的就是景区绳索护栏的材质。如需了解更多,可随时联系我们!我公司有多年的经验,随时期待您的加入