景区绳索护栏主要用于高速公路、铁路、桥梁两侧的防护带;机场、港口、码头的安全防护;高速公路、山区、旅游景区的道路安全防护。 本产品的设计符合交通安全设施设计和施工技术规范。各级索护栏端柱、中端柱、中端柱采用《通用碳素结构钢》(GB700-88)规定的力学性能Q235。 立柱由焊接的低刚度钢管制成。索端锚固采用优质碳素结构钢，景区绳索护栏采用钢丝绳表面防腐处理，采用单丝热浸镀锌方法。

　　电缆护栏分为浸模 b 型(普通型)、浸模 a 型(增强型)、热浸镀锌 b 型(普通型)、热浸镀锌 a 型(增强型) 防撞性能较好。此外，通透性较好的景区绳索护栏将更有利于游客欣赏自然景观。经测试小车每小时100公里和大车每小时60公里的速度，都在护栏安全碰撞区内。所以钢丝绳护栏又称柔性护栏网。

　　景区绳索护栏的特点:缆索股中各层钢丝为点接触，直径相等，捻距不等，能承受重载荷，高速稳定工作，抗拉强度高，承载安全系数大，安全性好;具有一定的灵活性;钢丝经过镀锌和浸塑处理，因此具有良好的耐腐蚀性。

　　景区绳索护栏应用

　　在长直路段、风景区和要求更加美观的地方，由于采用缆索护栏结构具有一定美观的外形，设置缆索护栏与景观进行协调，司乘人员无压抑感，行车较舒适;在积雪以及地区，设置缆索护栏可大大可以减轻企业清扫积雪工作量，有利于学生提高中国风景天气影响通行管理能力;在软土路段和估计有不均匀沉降问题路段通过设置缆索护栏，可有效地实现减轻路基工程沉降对护栏的损作;在中央分隔带设置防冲护栏，因缆索不影响绿化带的生长，可使护栏与植树防眩很好地融合发展在一起，即美化了我国公路，又有一个安全技术保障，符合需要我们的国情。

　　景区绳索护栏是柔性护栏的主要代表形式，是由几根固定在柱上的初始张力电缆组成的结构。它主要依靠电缆的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞的能量。电缆护栏是一种柔性结构，电缆在车辆碰撞时的弹性范围内工作，可重复使用，易于维修。柱间距更灵活，受不均匀沉降的影响较小。景区高速公路使用电缆护栏更为美观。在积雪地区景区绳索护栏积雪障碍较少。但电缆护栏施工复杂，端柱损坏修复，不适合在小半径曲线段使用，视野差，安装长度不经济。

　　景区绳索护栏产品优点

　　与传统的公路防撞屏障如波浪屏障相比，电缆屏障由于其材料特性具有以下显著优点：

　　一是优点: 防止二次伤害，减少驾驶员和乘客生命安全事故

　　优点:驾驶员视野穿透率比较高，减轻了驾驶员的眼睛疲劳。

　　优点三：对路面侵占较小，易于公路清洁和安装以及其他城市交通基础设施。

　　景区绳索护栏

　　景区绳索护栏是一种柔性护栏。它是一种由几根具有主张力的电缆组成的结构。它主要利用电缆的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞的能量。减少车辆的损坏程度和对乘客的伤害程度。

　　景区绳索护栏分为浸塑B类(一般型)、浸塑A类(加强型)、热浸镀锌B类(一般型)、热浸镀锌A类(加强型)，我公司生产的电缆护栏比以前的“双波浪式钢板护栏”更具柔性、高度更高、抗碰撞性能更好。 此外较好的电缆护栏渗透性将更有利于游客欣赏自然景观。 100km/h的小型车和60km/h的大型车的速度在护栏的安全范围内。

　　以上介绍的就是景区绳索护栏的材质。如需了解更多，可随时联系我们!我公司有多年的经验，随时期待您的加入