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与传统护栏相比,景区绳索护栏有哪些优点?

与传统护栏相比,景区绳索护栏有哪些优点?

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  • 来源:
  • 发布时间:2022-05-17
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【概要描述】​景区绳索护栏的结构组成是驾驶员的视野,具有较高的透气性,可以大大缓解驾驶员的眼睛疲劳。美观,电缆护栏产品新颖,外观镀锌喷塑,外观美观,视觉透气性好。道路占地面积小,易于清洁道路和安装其他公路设备。

与传统护栏相比,景区绳索护栏有哪些优点?

【概要描述】​景区绳索护栏的结构组成是驾驶员的视野,具有较高的透气性,可以大大缓解驾驶员的眼睛疲劳。美观,电缆护栏产品新颖,外观镀锌喷塑,外观美观,视觉透气性好。道路占地面积小,易于清洁道路和安装其他公路设备。

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景区绳索护栏的结构组成是驾驶员的视野,具有较高的透气性,可以大大缓解驾驶员的眼睛疲劳。美观,电缆护栏产品新颖,外观镀锌喷塑,外观美观,视觉透气性好。道路占地面积小,易于清洁道路和安装其他公路设备。电缆护栏的成本较低。景区绳索护栏结构主要由钢丝绳组成。与传统护栏相比,成本大大降低。安全性能相对较好。由于景区绳索护栏采用柔性钢丝绳结构,依靠缆索的拉应力,可以抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量。为了减少二次伤害的发生,维护人民生命财产安全。

电缆护栏表面有一层氧化铁层。在退火炉中,基体不能恢复为镀锌所需的海绵纯铁,这也会导致锌层脱落。当电缆护栏停止表面镀锌处理时,侵入锌锅时残留的杂质颗粒未被清除,从而影响锌。电缆护栏钢合金层中铝含量较少,且没有合理的合金层对锌层的粘附起决定性作用,或该合金层被过度生长的铁锌合金层损坏。

景区绳索护栏一般由18mm钢丝绳、钢柱和锚索附件组成。

(1) 路边景区绳索护栏端柱是承受缆索张力和失控车辆碰撞力的主要结构。它由三角形支架、底板和混凝土基础组成。

端部结构可以嵌入和组装。预埋端部结构与混凝土基础结合,端部柱的预埋深度根据不同类别在400-500 NMA之间变化。三角支架斜柱与地面成45°角,底部焊接钢板。一方面,三角形支撑可以形成一个稳定的框架。另一方面,通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力,通过钢板可以方便地控制标高位置。装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连接。端部结构的预埋件因结构和类别不同而有所不同的三角支架采用6个锚定螺栓,长度为600nm,锚定螺栓预埋。6个地脚螺栓与钢板和角钢焊接成一个框架。一方面,锚栓的位置可以定位,另一方面,它可以大大提高与混凝土的粘结强度。端部结构安装在电缆护栏的开始和结束处。为了在安装和施工过程中保持缆索的初始张力,简化张拉设备,应保持一定的缆索水平度,防止挠度。同时,为了便于维护,电缆的安装长度一般设置为200-300m,即每根电缆的长度不超过300m。

(2) 中端柱。当电缆护栏的安装长度超过200-300m时,应采用中端结构。路边景区绳索护栏的中端结构为三角形。端柱由三角支撑、底板和混凝土基础组成,端柱的结构和尺寸。

 

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